昆山市美孚力富SHC220新聞資訊

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深圳化源實業有限公司于2000年成立于中國深圳,代理殼牌(shell)、加德士(caltex)、美孚(mobil)、嘉實多、bp等工業潤滑油及船舶潤滑油。公司憑借雄厚的技術力量和完善的營銷體系、管理體系、質量體系,用以滿足**環保節能的要求。

1.為什么只有靠譜的品牌才能入圍“潤滑油奧斯卡”投票環節？作為潤滑業***規模和影響力的全國性公益評選活動，LubTop總評榜始終堅持高標準原則和底線思維，包括殼牌、美孚、嘉實多等全球知名潤滑油品牌以及長城、康普頓、龍蟠、奧吉星等中國主流品牌，都經過嚴格慎重的評估流程，最后確定正式申報LubTop2017總評榜，角逐“潤滑油奧斯卡”。據統計，本屆組委會共收到多家潤滑油產業鏈企業申報表381份，申報獎項近472項。經總評榜組委會初步審核，確定一批相關領域優秀企業品牌進入公眾投票環節，按初步統計，只有三分之一的品牌能入圍參與投票。也就是說，參加總評榜投票不是想進就能進，必須是符合總評榜申報規則，有一定市場影響力的品牌才能通過初步審核。

99%以上是花費1萬元在美國注冊一家離岸公司，每年交代理公司2000元管理費，假冒美國品牌在國內銷售，純粹是掛羊頭，賣狗肉，所以內行人從來不用假洋牌子。舉例用專用潤滑油概念搞欺騙潤滑油是標準化通用產品，只有API質量級別和SAE粘度級別，發達國家從來就沒有出現過專用潤滑油，真正的跨國公司的產品6～7個品種。而在中國到處充斥著各種車型的專用潤滑油，小公司有，大公司也有，所有專用潤滑油都是欺騙、誤導用戶得伎倆。舉例新技術，高級、超級等概念誤導用戶所謂納米潤滑油、陶瓷潤滑油、磁性潤滑油等都是偽科學，潤滑油是液體，納米是長度單位，哪來納米液體，陶瓷液體？潤滑油是標準化產品，研發一個達到API標準的潤滑油配方。

油供給到軸承中是在不受壓力的一點，通常是由油槽來分配。一種大型機械用的標準式樣的軸承分上下兩半部，兩半部裝配好的軸承及軸承截面圓也在圓上示出。油由下方向上流到低壓面積內的分配油槽中，再經過排泄口離開軸承及軸承架。軸承由于摩擦而生熱，另外轉動部高溫部分的熱經過軸而流動，也增加了軸承的溫度。要使大型高速的軸承在運動中不致過熱，必須用冷的及多量的油。油量的增多，可以限制油溫的升高，在大型機械中所給潤滑油的溫度為43℃～49℃，若有足量的油在循環，則油溫的升高為11℃～17℃。這升高溫度的熱用油冷卻器來移除，也同時經由軸承架輻射散失一部分，但在大的軸承中，這種輻射散失的熱量與全部產生的熱量來比較，是極其微小而可略去不計。